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都市實用之道,佳安輪胎PS20測試

2018-12-28中國輪胎商務網

  2018年9月,全球領先的輪胎制造商佳通輪胎宣布推出旗下佳安品牌乘用車胎,佳安輪胎將與佳通品牌并行雙品牌戰略,共享全球一體化的技術研發和生產流程,打頭陣推出的產品包括了適用于轎車的佳安PS20、PS21適用于 SUV 的佳安PX50以及輕客輪胎佳安PV600

都市實用之道,佳安輪胎PS20測試

  據了解,全新佳安輪胎的定位在于經濟實用性,將結實耐磨作為第一要素。隨著產品的全面上市,使用效果如何,該品牌產品還有什么亮點?中國輪胎商務網(www.juqenk.co) 對佳安PS20做了詳細的測試,一起來看看!

  一、輪胎介紹

  據佳通官方介紹,佳安PS20是一款針對A&B級轎車的安全舒適型輪胎,尺寸規格覆蓋了市面上主流車型替換胎需求。看看下面的適配表,不僅規格覆蓋極廣,高中低端車型也全通吃,可以說是真正的“適配”輪胎了,十分符合佳通特色。另外根據我們的了解,新品牌的價格也很佳通,推測佳安系列也將延續高性價比路線。

  本次測試,我們選擇的輪胎規格為205/60 R16。至于您問為什么一堆型號不用,專挑這個?答案是我們的測試小哥是一位典型的城市出行白領,對他而言,舒適、平穩的駕馭感是日常生活的一大追求;電商平臺汽車超人的數據也顯示,半數以上車主購胎首選舒適型。碰巧我們的測試車型可以適配這款205/60 R16,因此高扁平比規格自然成為我們的首選。

  二、花紋解析

  作為主打安全舒適的輪胎,PS20著重在干濕地抓地性能上發力,同時不忘兼顧靜音效果,通過輪胎花紋可了解佳安輪胎在這方面的用心。

  排水溝:

  近距離看這款輪胎,第一感受就是那四條深邃不見底的縱向排水溝,主打濕地排水性能的意圖非常明顯。內外肩采用的開放式排水槽,貫穿式的橫向花紋設計,更加證實了我們的判斷,一切都是為加快排水速度設計,保證汽車在濕滑路面正常行駛。

  花紋塊:

  汽車行駛過程中,花紋塊與路面碰撞產生一定胎噪,產生這類噪音的大小與輪胎花紋溝槽的長度、寬度以及形狀都有關系。當不同的花紋塊產生的聲波匯集在一起會發生增強或抵消的現象。PS20采用多節距錯峰排列花紋塊,通過相位調整,可降低花紋撞擊噪音的峰值,從而達到靜音效果。

  眾所周知,汽車行駛時輪胎與路面摩擦必然產生胎噪,特定型號的輪胎尤其嚴重,往往令心情煩悶、“只想靜靜”的車主更加火冒三丈。如何解決這個問題?我們沒法在路上鋪棉花,但好在能在輪胎上鋪花紋:利用不同花紋塊產生的聲波會抵消或增強的物理規律,通過調節花紋溝槽長度、寬度、形狀,盡可能抵消噪音。在這方面,佳安PS20貫徹落實上述科學思想的指導,采用多節距錯峰排列花紋塊,通過相位調整,降低花紋撞擊噪音的峰值,從而達到靜音效果。

  橫向花紋:

  佳安這款輪胎的橫向花紋值得一提。輪胎橫向花紋切面和排水溝貫通,還采用了3D倒角設計,能有效防止花紋塊在剎車過程中發生卷邊或邊部掉塊的問題,加寬輪胎接地面,增加摩擦力,同時花紋邊緣能刮掉水膜,可有效縮短濕地剎車距離。大處著眼,小處著手。這個看似不起眼的小細節,恰恰在我們的測試過程中贏得了最多人的好評。

  三、參數結構

  1.胎體結構:

  輪胎胎面由2層聚酯纖維層、2層鋼絲帶束層、1層尼龍覆蓋層構成,胎側為2層聚酯纖維簾布層,高強度的雙層胎體結構,使輪胎具有更強耐沖擊性。

  2.耐磨指數:

  耐磨指數通常在160-540之間,數值越高就表示越耐磨,行駛里程也會相應比較長。PS20的耐磨指數(TREAD WEAR)為420,數值較高,偏耐磨。

  四、靜態測試

  上面說這款胎縱向溝槽外觀深邃,那到底有多深?一測發現,中間排水溝深度達到了9.38mm,加大濕地排水量保證足夠的摩擦力,同時花紋溝的加深還能增加磨損體積,達到更長使用壽命。

  至于硬度,測得胎冠硬度為58HA,胎側硬度為53HA,偏軟的胎面配方弱化了接地沖擊,有利于降低胎噪,保障了舒適度。

  五、動態測試

  輪胎動態測試的項目包括以下五項:0-100km/h干地加速時間、100km/h-0干濕地剎車距離、18m等距極限繞樁數據、車內噪音水平等,用以測試該款輪胎的動力性能和駕駛體驗。測試場地為市區內常見的瀝青路。

  測試環境

  在測試中,同一個項目在同一個場地測試,測試人員、環境、溫度等盡量保持一致,減少不必要的不確定因素,測試當天天氣晴,空氣溫度約27.5攝氏度,地表溫度約34.3攝氏度。

  測試車型

  馬自達昂克賽拉2014款1.5L自動豪華版,測試時車輛行駛里程為70500km,車況正常。

  換胎

  10-100km/h干地加速測試

  0-100km/h加速是對輪胎縱向抓地力的考驗,抓地力越好,加速時間越短。測試時使用D擋,關閉牽引力輔助及車身穩定系統,采用彈射起步的方法加速,進行五次測試,成績取最好的一組。

  0-100km/h干地加速最佳成績為13.05s。同時,起步過程中輪胎未出現打滑現象,說明PS20具有良好干地抓地性能,安全有保障。

  2100-0km/h干地制動測試

  100km/h-0剎車距離衡量車輛制動力的重要標準,在路況一定的情況下,輪胎發揮著重要作用。

  當車速達到100km/h+的時候猛踩剎車直至停止,經過五次測試,最優剎車距離為39.95m,成功邁入40米大關,制動安全性能好評。

  380-0km/h濕地制動測試

  同樣將車輛加速到80km/h后在濕地上全力進行制動,直到車輛停下,進行五次測試,取其中最好的一次成績。測得80-0km/h 濕地制動距離為25.5m。

  4繞樁測試

  極限繞樁主要考察輪胎的干地抓地力和側向支撐力,如果在快速行駛時發生緊急變道,輪胎將發揮十分重要的作用。

  干地18米繞樁一圈下來的感受就是:。即使每個樁的間距縮短到3-4米,在強大的離心力之下,胎面依舊穩穩貼緊地面,運行軌跡始終可控。同樣在濕地上繞樁依然保持著良好的可控性。

  5噪音測試

  昂克賽拉的噪音十分有特色,特色到許多車主(包括親自駕車的我們)都愛不起來,風噪、路噪、發動機噪音,全程轟鳴對心情影響不小。換胎后,我們明顯感覺變靜了,實測發現60km/h的車內噪音為 63.1dB,80km/h的車內噪音為66.5dB,噪音幾乎可以忽略。

  測試項目結束,觀察輪胎磨損情況,在如此高強度測試下,胎面基本沒任何問題,可見PS20將舒適與耐磨兼顧得非常不錯。

  總結

  經測試,佳安輪胎延續了佳通一如既往高實用性的特點,干濕地操控自如,極速過彎不打滑,并且兼具了靜音舒適性。事后車主表示,測試后的車輛依舊行駛流暢,操縱感有所提升,優良的舒適性更為自己的日常出行帶來滿滿的“小確幸”,對該款佳安新品給出肯定的評價。


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