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2019絲綢之路拉力賽,朝陽&威獅輪胎加冕冠軍榮耀

2019-07-19中國輪胎商務網

  2019絲綢之路拉力賽落下帷幕,朝陽輪胎江西五十鈴車隊斬獲T2.2廠商隊杯冠軍,Westlake&Henrard Racing越野車隊的車手菲利普則收獲T1.4組別冠軍,朝陽輪胎和威獅輪胎均幫助車隊順利登上收車臺,加冕冠軍榮耀。

2019絲綢之路拉力賽,朝陽&威獅輪胎加冕冠軍榮耀



  克服挑戰 加冕榮耀

  2019絲綢之路拉力賽從俄羅斯的伊爾庫茨克出發,自北向南穿越蒙古抵達中國敦煌,為期10天。賽程共計5008公里,其中特殊賽段2593公里。穿越3個國家,全新線路為參賽車手帶來全新的體驗和挑戰。

  朝陽輪胎五十鈴車隊由“中國車王”盧寧軍領銜,參與中國的3個賽段,作為去年中國站柴油量產組冠軍,今年也捍衛了冠軍榮耀。江西五十鈴車隊在“中國車王”的率領下,打了漂亮的一仗。沙地、碎石、沙礫……變幻莫測的三天,久經沙場的五十鈴車隊全都輕松hold住。



  從俄羅斯出發的Westlake&Henrard Racing越野車隊,則是歷經了更多樣的挑戰。穿越峽谷、橫跨草原、曲折的道路、干涸的河床,難度系數不斷增加。蒙古的賽段隱藏不少導航陷阱,賽車需要沿山勢起伏,追蹤動物腳印。這里有危險的溝壑,同時也提供豐富多變的地形,對于車手、領航員、汽車以及輪胎來說絕對一個挑戰。





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  冠軍品質 載譽歸來

  此次絲綢之路,中國軍團制造了驚喜與亮點。朝陽輪胎江西五十鈴車隊、Westlake&Henrard Racing越野車隊,亦是在民族輪胎品牌的加持下,克服一路的艱難險阻,斬獲榮耀。


  朝陽與威獅的卓越性能讓兩個車隊在比賽中可以無后顧之憂,如虎添翼,“中國車王”盧寧軍以及三棲車手王翔都對使用的輪胎給出了高度評價。

  在第三賽段完賽后,王翔評價了威獅輪胎,“今天賽段飛跳也特別多,如果輪胎不好,會吃很多苦頭。”王翔表示這樣的賽段對技術要求高、而且賽段路況如此多變,威獅輪胎承受著巨大壓力,但它非常耐用。


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  朝陽SL369 A/T 全路況越野輪胎、威獅SL366 泥地越野輪胎展現了激情與越野精神。歷經艱險,最終奔向勝利。

  作為民族輪胎品牌的引領者,中策橡膠旗下的朝陽輪胎、威獅輪胎越來越多地參與到賽事當中,參與各種不同條件的賽事,既是挑戰,也在其中獲得寶貴的經驗,幫助中策開發更多高性能的多用途輪胎,為全球消費者提供優質的產品與服務。


來源:中國輪胎商務網打 印關 閉

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